灌注桩的开工也就是工程的开工。灌注桩施工前的测量工作，也是整个工程测量工作的重点。在灌注桩施工前必须把设计的定线图、纵横断面图进行全面地复核。根据设计墩位坐标、法线方位角和桩位布置图，计算每一个桩位坐标。坐标计算、复核完成后，进行现场桩位放样工作。现场的桩位放样用全站仪坐标放样的方法施放（后视法），然后用长钢尺测量每一个桩位的间距、相邻墩位的间距，核对无误后对每一个桩位用水泥墩进行护桩。放样完成后由项目部技术部门组织进行桩位的复核。监理验收后，交给桩基施工队伍进行灌注桩的施工，施工放样中测量技术人员应严格执行测量放样规范工作，要求在每个灌注桩开工前必须由项目测量负责人确认桩位，并填写“桩位要素确认单”签字后方可施工。
承台施工前，首先进行承台放样数据的计算，按照惯例计算承台的每个角点的坐标。承台现场放样完成后，开始承台的开挖工作。开挖至距承台底面大约0.5m时，要求测量人员用水准仪现场控制，并且随挖随测，以确保承台底高程准确，做到不欠挖、不伤底。其次钉木桩控制垫层顶高程，浇筑垫层混凝土。承台开挖完成后，开始进行钢筋绑扎的工作。钢筋绑扎完成后，由测量技术人员测量出承台顶高程，检查钢筋保层厚度，检验无误后，浇筑承台混凝土。
箱梁高程放样完成后，检查箱梁底面和墩柱顶面的相对高度，边线放样完成后检查和墩柱的相对位置，确保箱梁测量工作的准确。经监理验收合格后进行钢筋绑扎工作，浇筑箱梁混凝土前测量人员给出箱梁顶面标高，复核无误后进行箱梁混凝土浇筑。
防撞墙施工主要控制防撞墙边线的准确，要求现场放样完成后必须复核后方可施工，用长钢尺测量桥面宽度，做到高程准确及线形圆顺。
测量技术人员应对基础资料、原始控制点网数据等资料妥善保管。对于施工放样数据的资料管理，应施工放样数据资料经确认复核无误后，设电子文档管理。并打印出资料原件，分类装订成册。对于设计变更数据，应及时将其原件从各种管理文档中撤出，并记录变更和撤出日期。控制点网数据应单独成册，资料领用要签字并注明领用日期。施工放样数据资料应设专人管理，足可、资料应注明日期、出处、部位、变更日期并复印备用。对于设计变更资料的管理，应及时了解设计变更情况，并从正确渠道领用签字的变更资料，对反复变更，应最终确定最后变更资料，方可将变更数据用于施工放样。对于测量基础竣工资料管理，应设专人管理，测量基础资料应及时填写基础资料。在验收之前，报送监理，杜绝验收后补交填写基础资料。测量人员应每天填写施工日志，记录完成工作部位、时间和基本状况等。
建设工程项目竣工验收时所进行的测量工作。通过竣工验收测量，一方面可以检查施工是否满足设计要求，起到检查施工质量的作用。另一方面，在桥梁投入营运后，为保证桥梁的行车安全和使用寿命，需要定期地进行变形观测。由于变形观测的资料是通过与竣工资料的对比来分析变形的。因此，对变形观测而言，竣工测量也是不可少的。其主要是根据控制网点，测定已有建筑物的实际位置，以检验施工质量，为以后的工作提供依据。
竣工测量成果，主要是竣工总平面图、分类图、图、断面图以及桥梁公路曲线元素、细部点坐标、高程明细表等。它们综合反映工程建筑场地竣工后，主体工程及其运输和附属设备（包括铁路、公路、地下和架空设施）的现状，它是今后生产管理和维修所必需的基础技术资料，也是该工程改建、扩建设计的依据。竣工测量随各阶段施工的完成而陆续进行，并对已建成的建筑物作最终测量。
工程建设竣工测量,除了使用常规仪器和方法外,近年来使用电子速测系统可以把施工测量内容进行记录、存储作为档案，用来随时使用及编制并且可以有效地提高作业效率和测绘质量。
现在桥梁工程种类繁多，而且各有各的特点及独立性，施工工艺复杂及测量要求更高。作为合格的测量技术人员，必须应对不同的桥梁工程，能够自如运用不同的测量方法，找出工程不同的测量重点，保证工程质量及工程进度。
测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！
主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）
您还可以先试听一下，在决定是否报名
陈老师电话136-8819-1751微信、QQ同号 联系我时，请说是在好推宝看到的，谢谢！
